Ассоциация РОАД и ЦБ России: продолжение диалога

Комитет по взаимодействию с банковским и финансовым сектором РОАД принял участие в заседании коммуникационной сессии на тему «Актуальные вопросы денежно-кредитной политики Банка России», которая прошла в Твери с участием представителей бизнеса, органов власти и финансовых организаций. В мероприятии участвовал член Совета директоров Банка России, начальник Главного управления Банка России по ЦФО Рустэм Хабибович Марданов.

В ходе встречи разъяснялись цели, меры и результаты денежно-кредитной политики, проводимой Банком России. От имени дилерского сообщества выступил вице-президент РОАД Алексей Григорьев, генеральный директор «Норд Авто».

Он поднял несколько важных вопросов по авторынку при текущей ключевой ставке ЦБ (17% с перспективой снизиться до 15%), озвучил неблагоприятный прогноз РОАД по авторынку при существующих экономических условиях. А также еще раз коснулся предложения РОАД по введению поэтапного введения с 2026 года нормы о подтверждении доходов заемщиков при автокредитовании.

Представители ЦБ выразили готовность к диалогу с авторитейлом. Данная работа продолжит свое развитие в ближайшее время. Напомним, что Алексей Григорьев является кандидатом в члены Совета РОАД на 2025-2027 гг. Приглашаем членов РОАД на Общее собрание 23 октября 2025 года — Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД)

Ранее, 23 сентября 2025 года, Президент РОАД Алексей Подщеколдин направил письмо руководителю службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России Михаилу Валерьевичу Мамуте с предложением рассмотреть возможность поэтапного введения с 2026 года нормы об обязательном подтверждении доходов заемщиков при автокредитовании.

Он отметил, что 2025 год стал для российского автомобильного рынка крайне непростым: падение продаж легковых автомобилей в отдельные месяцы превышало 40%, а грузовых — более 50%. При этом высокая ключевая ставка (17%) делает рынок крайне чувствительным к дополнительным регуляторным мерам. Введение обязательной проверки доходов только через государственные системы, включая «Цифровой профиль», может резко ограничить доступ к автокредитам для граждан с неофициальным доходом или работающих в сферах с особым режимом защиты персональных данных.

«По экспертным оценкам, это затронет миллионы заемщиков и приведет к снижению спроса на автомобили, росту социальной напряженности и сокращению налоговых поступлений», — отметил Президент РОАД.- Одномоментный запуск требований способен вызвать падение уровня одобрений в I квартале 2026 года, увеличение нагрузки на банки и дилеров без необходимого переходного периода, а также существенное ухудшение доступности автокредитов для населения, особенно в сегменте автомобилей с пробегом. Традиционно именно первый квартал является самым сложным для авторынка, характеризуется минимальными объемами продаж и наиболее уязвимым кредитным спросом. Введение новых требований в этот период создаст эффект шока и может привести к резкому падению числа одобрений.

В настоящее время РОАД предлагает установить отсрочку вступления нормы не менее чем на 90 дней, чтобы участники рынка смогли завершить техническую подготовку и обучение персонала. Мы также считаем необходимым предусмотреть переходный период без применения санкций и сохранить возможность использования альтернативных источников подтверждения дохода, включая документы на бумажных носителях, для отдельных категорий граждан. Важно организовать совместный мониторинг ключевых показателей рынка и сформировать рабочую группу с участием Банка России, РОАД и представителей банков.

Реализация этих мер позволит достичь целей регулятора и одновременно обеспечить плавную адаптацию участников рынка, сохранив доступность автокредитов для граждан и устойчивость автомобильного рынка в целом. Ассоциация готова предоставить экспертную оценку, аналитические материалы и активно участвовать в рабочем взаимодействии.

Фото: РОАД

Законодательные инициативы