Что автодилеры ждут от 2025 года?

На форуме «ForAuto – 2025» руководители крупных дилерских центров поделились своими прогнозами на 2025 год. Общие ожидания крупных игроков рынка пессимистичные.

Но сгладить тяжёлую ситуацию может официальное появление в России таких брендов, как BYD, Lixiang, Zeekr и Xiaomi. Автодилеры также не исключают возвращения в Россию японских и корейских компаний.

Дилерские сети на форуме «ForAuto – 2025» представляли председатель совета директоров ГК «ТрансТехСервис» Вячеслав Зубарев, основатель Major Auto Михаил Бахтиаров и глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. В отличие от предыдущего блока с представителями заводов и дистрибьюторов, между дилерами не возникло споров о прогнозах на 2025 год. Они ожидают низких результатов.

Глава РОАД Алексей Подщеколдин же подчеркнул, что главным для дилера является не объём продаж, а рентабельность и доходность. По его словам, на данный момент автомобилей у дилеров стало больше, чем сеть могла бы продать. Кроме того, во многих небольших городах компании открывают два-три дилерских центра. В результате гонка начинается внутри региона, что приводит к убыткам. Поэтому в этом году количество дилеров будет сокращаться.

– Законодательство нас не поддерживает, банки не поддерживают. И курс рубля за последние 10 лет изменился на 191%. В этом году нам хорошо бы «в ноль» закончить, и то это будет борьба на выживание, – сообщил глава РОАД.

Вячеслав Зубарев добавил, что доходность по разным брендам у дилеров сильно менялась в течение года. Другим вопросом стал разрыв между планами производителей и прогнозом рынка. Поэтому дилеры стали отказываться даже от сильных брендов по причине дороговизны франшизы.

Представители дилерских центров обрисовали очень пессимистичную ситуацию. Впрочем, они не исключают в 2025 году и позитивных тенденций.

Источник/Фото: Китайские автомобили
https://xn—-7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/02/13/byd-lixiang-v-rossii/

Пресса о нас