Машин у дилеров хватит минимум на четыре месяца?

К концу января 2025 года автомобильный рынок России вернулся к росту, однако этот тренд может оказаться недолгосрочным. Эксперты считают, что уже в феврале возможно снижение спроса. Пойдут ли дилеры на уступки?

2025 год может оказаться весьма сложным с точки зрения автомобильных продаж. Непредсказуемость настолько высока, что опрошенные Autonews.ru профильные эксперты затруднились дать конкретные прогнозы. Однако кое в чем представители отрасли оказались единодушны: дешеветь машины не будут — предпосылок для этого нет.

В 2024 году в стране было реализовано практически вдвое больше новых легковых автомобилей, нежели годом ранее: по подсчетам аналитиков агентства «Автостат», удалось продать 1 571 272 новые легковые машины — на 48,4% больше, чем в 2023 году. За третью неделю января (с 13-го по 19-е число, это была первая полноценная рабочая неделя), согласно подсчетам «Автостата», удалось продать 21,7 тыс. новых легковых машин и перебить показатель аналогичного периода прошлого года на 13%.

Между тем представители дилерского сообщества не скрывают, что не распроданных с прошлого года машин очень много. К примеру, глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский заявил, что накопленных запасов хватит еще как минимум на четыре месяца: продавцы не успели отреагировать на декабрьское снижение спроса и продолжали пополнять склады.

При этом эксперты считают, что рост спроса на автомобили может быстро замедлиться и даже обернуться падением. На такую возможность указывает ряд факторов.

На высокую вероятность проблем в 2025 году указал глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. В интервью Autonews.ru он прямо заявил о том, что ряду ретейлеров весной 2025 года грозит банкротство. Выяснилось, что по итогам 2024 года почти 60% из 4 тыс. дилеров сработали в убыток. Для осуществления бизнеса приходится прибегать к привлечению кредитных средств, но при марже 1,5–2% высокая ставка съедает всю прибыль.

«Кого-то хватит на два-три месяца, кто-то продержится до полугода. Уже в марте—апреле мы увидим банкротство дилеров — и крупных, и мелких. Ситуация на рынке не щадит никого», — заявил президент РОАД.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев предположил, что пессимистичные прогнозы РОАД строятся на влиянии сразу нескольких факторов. Это:

• переизбыток машин от импортеров;
• резко выросшая конкуренция вследствие большого числа открытых новых центров;
• высокие затраты на финансирование стоков.

Специалист подчеркнул, что все это происходит на фоне ровного покупательского спроса. Ситуация тревожна в первую очередь для дилеров «малого калибра», у которых степень кредитной нагрузки выше заработка от продажи машин. Крупные холдинги, присутствующие повсеместно, обладают высокой финансовой устойчивостью, вероятность сворачивания ими деятельности минимальна, считает Тюктеев.

Полностью материал на сайте источника…

Источник: AutoNews.ru
https://www.autonews.ru/news/678f93e09a79471e8556ac3b

Фото: РОАД

Пресса о нас