«Рынок не пирог»: кто занял место Lada на российском авторынке

Российский рынок новых легковых автомобилей в феврале показал рост на 2,5% в годовом выражении, но продажи Lada рухнули сразу на 22,5%. Это происходит одновременно с укреплением позиций локализованных брендов.

В феврале 2026 года в России продано 80 027 новых легковых автомобилей. Это на 2,5% больше, чем в феврале 2025-го (78 040 шт.). По итогам двух месяцев продажи составили 160 631 штук — на 3,9% меньше, чем год назад, следует из данных агентства «Автостат».

Продажи Lada в феврале упали на 22,5% год к году, до 19 040 машин. Доля марки на рынке сократилась с 31,5% год назад до 23,8%. За первые два месяца текущего года падение продаж составило 25,8% (38 684 против 52 111 годом ранее). В 2025 году в целом на Lada приходилось около четверти продаж (329 890) новых автомобилей.

Среди моделей Lada сильнее всего в феврале просели продажи Lada Vesta — минус 62,8% (до 3035 штук). Granta потеряла 23,4% (до 7289 штук). Niva Legend — 3,1% (до 2031 штук). И только внедорожник Niva Travel показал рост на 25,7%, до 3486 машин. Несмотря на существенное снижение, в феврале Granta осталась самой продаваемой моделью на российском авторынке с долей 9,11%.

В 2025 году, по данным «Автостата», в России продано около 1,33 млн новых легковых машин, что на 15,6% меньше, чем годом ранее.

Чьи продажи росли
В топ-10 марок по февральским продажам попал китайский бренд Haval (10 155 автомобилей продано, рост — 6,1%, доля рынка — 12,7%). Третье место занял бренд Tenet (бывший завод Volkswagen в Калужской области, под этой маркой выпускают перелицованные модели китайской Chery) — за месяц продано 8626 машин, доля рынка составила 10,78%. Две его модели вошли в топ-10 — это кроссовер Tenet T7 (4641 штук, первое место в сегменте SUV и второе в общем рейтинге) и Tenet T4 (3208 штук, шестое место).

На этом фоне импорт Chery в Россию практически сошел на нет, сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков. Согласно данным агентства, за первые два месяца 2026 года в страну ввезли лишь 41 новый автомобиль этой марки — в 100 раз (-99%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года (4,2 тыс. штук). Практически все машины в этом году ввезены физическими лицами. Резкое сокращение объемов импорта Chery началось еще в начале 2025 года, но к началу 2026-го поставки фактически остановились.

Источник: РБК
https://pro.rbc.ru/demo/69a715339a7947ea0bc5b251

Фото: LADA

Новости рынка