Беспилотные автомобили в России: одобрен законопроект о правовом регулировании

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила проект закона о регулировании эксплуатации беспилотных автомобилей на российских дорогах.

Об этом рассказал ТАСС председатель правления Ассоциации юристов России, член Общественного совета при Минтрансе России, член правительственной комиссии по законопроектной деятельности Владимир Груздев.

«Законопроектом предлагается впервые установить комплексное правовое регулирование эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильных дорогах Российской Федерации. Документ направлен на обеспечение безопасности дорожного движения и создание необходимых условий для развития технологий беспилотного вождения», – сказал он.

По его словам, инициатива Минтранса вводит определение высокоавтоматизированного транспортного средства (ВАТС) и порядок его эксплуатации без непосредственного участия водителя, в том числе с использованием дистанционной поддержки, а также закрепляет обязанности производителей и операторов дистанционной поддержки, включая требования к техническому обслуживанию и обновлению программного обеспечения.

Отдельное внимание, как отметил Груздев, уделяется градации транспортных средств с автоматизированной системой управления – от частичной помощи водителю до полной автономности автомобиля.

«Предусматривается введение пяти уровней автоматизации транспортного средства, где на первых двух система лишь помогает водителю, на третьем – автомобиль едет сам в штатных условиях, но при выходе из них водитель обязан принять управление. На четвёртом уровне водитель может отсутствовать, а в ряде случаев управление принимает оператор дистанционной поддержки. На пятом же уровне система выполняет все задачи в любых дорожных условиях без участия человека», – пояснил председатель правления АЮР.

Законопроект также предусматривает специальный порядок расчёта стоимости ОСАГО для беспилотных автомобилей с учетом их характеристик и потенциальной опасности для самого транспортного средства, города и остальных участников дорожного движения.

«До утверждения Банком России специальных тарифов предлагается применять повышающий коэффициент. А страховщики получат право на доступ к данным о ДТП, зафиксированным автомобильной системой», – отметил Груздев.

Кроме того, законопроектом предлагается определить требования к дорожной и цифровой инфраструктуре, обмену данными, защите информации и государственному контролю за соблюдением правил эксплуатации беспилотного транспорта.

Источник: https://tass.ru/obschestvo/28303535
Фото: iteach.vspu.ru

Новости рынка