Круглый стол РОАД прошел в Казани

В Казани 27 мая прошел Круглый стол РОАД, организованный для дилеров Приволжского федерального округа.

На встречу с президентом Ассоциации РОАД приехали автодилеры из Республики Татарстан и соседних регионов. Традиционно участники высоко оценивают эффективность таких мероприятий, поскольку они позволяют глубже касаться насущных проблем, способствуют консолидации дилеров и дают возможность оперативно знакомиться с самыми современными инструментами и решениями для повышения эффективности бизнеса.

В ходе Круглого стола обсуждался целый спектр важнейших вопросов, разрешение которых необходимо для развития всей отрасли авторитейла в сегодняшних условиях.

Президент РОАД Алексей Подщеколдин рассказал о задачах и приоритетных проектах Ассоциации «Российские автомобильные дилеры»,а также дал свое видение ситуации на рынке.

«Большинство дилеров и производителей продают автомобили с отрицательной маржой, то есть в убыток. Таких машин, по расчетам, хватит продавать до конца лета», — отметил эксперт. По мнению Подщеколдина, для оживления рынка в краткосрочной перспективе необходимо снизить кредитную ставку как минимум на 6–7 процентных пунктов.

«Только при таком снижении ставки — до уровня 12–14 процентов годовых — можно вернуть прежние условия, при которых автокредитование и лизинг были доступными и стимулировали спрос. Нужно максимально приблизиться к этим значением, тогда заработают те же правила игры, которые были раньше. Снижение на 1–3 процентных пункта не даст значимого эффекта», — отмечает эксперт в интервью ведущему деловому изданию Татарстана «Бизнес Онлайн».

Кроме того, снизилась и доступность автомобилей. Если за 10 лет зарплата выросла на 135%, то стоимость авто — на 234%.

«Автомобиль потихоньку из средства передвижения превращается в роскошь. На фоне отсутствия кредитования покупка автомобиля — практически нереальная история», — резюмировал глава РОАД.

Алексей Подщеколдин обращает внимание на стратегию китайских автопроизводителей, которые в условиях высокой волатильности рубля предпочитают работать со скидками, а не с кредитными программами. «Китайские компании опасаются курсовых рисков: сегодня они продают автомобиль по курсу 11 рублей за юань, а через год курс может вырасти до 14–15. Это делает кредитные программы для них менее выгодными, поэтому скидки остаются их главным инструментом поддержки спроса», — поясняет он.

Также эксперт отметил, что до конца года может закрыться 15–20% дилерских точек, особенно тех, что работают с малораспространенными китайскими брендами. По его словам, на данный момент уже идет сокращение персонала — в отрасли уволены около 10–15% сотрудников. Если ситуация не изменится, многие дилеры не доживут до Нового года. Без доступного кредитования рынок продолжит падение: 60% новых автомобилей покупалось в кредит, а при действующих ставках спрос резко снизился.

«Нам всем трудно очень. Нужно срочно менять правила игры — снижать ставки, иначе кризис на рынке только углубится», — резюмирует Подщеколдин.

Поддержать автомобильную отрасль и выступить перед автодилерами приехал Антон Бкаклашов, председатель регионального отделения отделения общероссийской общественной организации «ОПОРЫ РОССИИ», с которой РОАД находится в тесном диалоге. Главная цель такой совместной работы — содействие созданию благоприятных условий ведения предпринимательства и устойчивому развитию сектора МСП в сфере автобизнеса.

Участники Круглого стола получили актуальную аналитику региона по рынку легковых, коммерческих автомобилей и грузовиков, эксклюзивную информацию по возможностям сотрудничества с китайскими автопроизводителями и комментарии по законодательным инициативам РОАД.

Остроту и актуальность кадрового вопроса поднял руководитель проектов Академии РОАД Сергей Кожухов. Академия РОАД пригласила работодателей из автомобильной отрасли региона и представителей высшего и среднего профессионального образования на встречу «Бизнес-Образование», где были представлены программы обучения и повышения квалификации для сотрудников дилерских предприятий.

Ассоциация РОАД благодарит своих Партнеров за поддержку, участие и презентацию продуктов и инструментов для повышения эффективности дилерских предприятий: SINTEC Group, Энергогарант, А24, КЕДР, Эквинет, EPCINFO, Цезарь Сателлит, Рефиниш Автолак. Материалы презентационных материалов будут направлены всем зарегистрированным участникам встречи.

Подробности скоро покажем на РОАД-ТВ!

А пока читайте большой репортаж: https://asroad.org/news/pressa-o-nas/eto-ne-padenie-avtomobilnyj-rynok-pryamo-grohnulsya-otrasl-teryaet-personal-salony-zakryvayutsya/

Фото: РОАД

Генеральный партнер

SINTEC Group

SINTEC Group успешно работает на рынке смазочных материалов и технических жидкостей c 1999 года. Компания занимает лидирующие позиции по продажам стеклоомывателей и охлаждающих жидкостей, является одним из ведущих производителей моторных масел на российском рынке.

sintecgroup.ru