КОНВЕНЦИЯ РОАД 2026: более 700 участников и решения для рынка

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) провела ежегодную Конвенцию РОАД 2026, собравшую более 700 участников со всей России – лидеров авторитейла, представителей федеральных органов власти, банковского и финансового сектора, технологических компаний, ведущих отраслевых ассоциаций и деловых объединений.

Мероприятие подтвердило статус стратегической площадкой не только для автодилеров, но для всех участников автомобильного рынка и автопромышленности. Спикерами и гостями стали представители основных госрегуляторов автомобильного рынка и первые лица автомобильных компаний: автозаводов, дистрибьюторов и дилерских холдингов.

Программа охватила все ключевые аспекты автобизнеса и была разделена на тематические блоки. Дискуссионные панели и форумы шли в двух залах одновременно в течение двух дней и собрали максимальное количество представителей власти, чье внимание требуется при решении назревших в автомобильной отрасли проблем. Участие приняли:

федеральные органы и регуляторы: Комитет Госдумы по промышленности и торговле, Банк России, Минпромторг РФ, Минтранс РФ, , ФАС;
отраслевые и общественные объединения: ТПП РФ, РСПП, ОАР, ОПОРА РОССИИ, Союз автосервисов, РСА, «Честный знак», Роскачество и другие;
автопроизводители: АВТОВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, БАЗ, VOLGA, УРАЛ, Москвич, Атом, АГР, HONGQI, KGM, GWM, Baic Motor Rus, Шинерей Моторс Рус, ДУНФЭН ТРАК РУС, CHANGAN MOTORS RUS, Грейт Волл Моторс Рус, Вотур Мотор Рус, ДЖАК АВТОМОБИЛЬ, ТЕНЕТ РУС, Geely Motors, BMW.

Президент РОАД Алексей Подщеколдин презентовал госрегуляторам основные законодательные инициативы РОАД, максимальное внимание уделив внимание законопроекту «О реализации, ремонте, техническом обслуживании и утилизации транспортных средств». Данный законопроект, разработанный внутри РОАД, учитывает и задействует интересы всех участников автомобильного сектора, поэтому необходимо дальнейшее обсуждение и выработка совместного решения в рамках закона, считают в Ассоциации.

Глава РОАД также рассказал об итогах работы Ассоциации в 2025-2026 гг, видео доступно к просмотру здесь: https://asroad.org/mediagallery/o-rabote-assocziaczii-road-2025-2026-gg-k-konvenczii-road-2026/.

На генеральной сессии участники получили максимум полезной аналитики и цифр от Партнера РОАД, агентства АВТОСТАТ, которые подвели итоги I квартала на автомобильном рынке. Дилеры, в свою очередь, поделились со СМИ своими ожиданиями от рынка до конца 2026 года.

«Конвенция РОАД 2026 подтвердила статус главной точки сборки автомобильного рынка России. Более 700 участников, десятки часов содержательных дискуссий, запуск ключевых отраслевых инициатив – мы вместе не просто обсуждаем проблемы, а создаём решения. Благодарим всех спикеров, партнёров и гостей за высокий профессиональный диалог», — Алексей Подщеколдин, Президент Ассоциации РОАД.

С учетом необходимости законодательного регулирования взаимоотношений с ОЕМ и трансформации дилерской модели участники вернулись к обсуждению «Кодекса поведения» участников автоиндустрии РФ. Такой документ был разработан более 10 лет назад и содержит основные тезисы, которые сегодня требуют пересмотра, но могут стать базой для нового законодательного документа. Здесь очень важно учитывать взаимные ожидания автопроизводителей/дистрибьюторов и дилеров.

Награды лучшим автопроизводителям, по мнению дилеров, были вручены Президентом РОАД и экспертами АВТОСТАТ на торжественной церемонии премии Dealer Satisfaction Index 2026. Представители ОЕМ всегда внимательно относятся к обратной связи от авторитейла и учитывают ее в своей работе, о чем неоднократно говорили в интервью.

О победителях голосования читайте в отдельном материале: https://asroad.org/news/novosti-road/na-konvenczii-road-obyavleny-pobediteli-dsi-2026/.

Эксклюзивным мероприятием на КОНВЕНЦИИ российских автодилеров стал Международный Круглый стол, который лично посетили представители дилерских объединений из Китая, Европы и Казахстана. Коллеги выступили с приветственным словом и поделились актуальными цифрами по международным рынкам. Отличным дополнением стало выступление Александра Усольева, представившего основные тренды и цифры с американской Конвенции NADA.

Форматы стратегического и операционного форумов на КОНВЕНЦИИ позволила участникам по-разному взаимодействовать с огромным количеством информации и опыта, которыми щедро делились спикеры и приглашённые эксперты.

Отдельное внимание в РОАД уделяется рынку коммерческого транспорта. В этом году гостями КОНВЕНЦИИ стало большое количество дилеров грузового и легкового коммерческого транспорта, присутствовали автопроизводители «грузовиков»: КАМАЗ, БАЗ, УРАЛ, Dongfeng, Shinerey и другие. Отметим, что такое внимание к общим проблемам со стороны грузовиков и LCV, пожалуй, впервые наблюдалось на Конвенции.

Среди других сессий, которые состоялись на Конвенции РОАД 2026: сервис и запчасти, авто с пробегом и параимпорт, электротранспорт, F&I, маркетинг ДЦ и сервиса, работа с ИИ и цифровыми решениями, классифайды и маркетплейсы. Искусственному интеллекту в автобизнесе было посвящено большое количество дискуссий, поскольку на сегодняшний день это одна из наиболее спорных тем, которую нельзя игнорировать. Значимую роль сыграл и кадровый блок: эксперты обсудили трудовое законодательство 2026, роль HR и проекты кадрового резерва от Академии РОАД.

Еще одним эксклюзивом стала встреча трех президентов РОАД, возглавлявших Ассоциацию автодилеров в разное время. Сегодня, когда дилерская модель переживает радикальные перемены а само понятие «официальный дилер» теряет привычный статус, особенно важно определить законодательные рамки взаимодействия и с автопроизводителями, и с потребителями. Андрей Петренко, Олег Мосеев и Алексей Подщеколдин провели дискуссию на тему «Трансформация бизнеса – кто виноват и что делать?».

Большой репортаж о том, как прошла Конвенции РОАД 2026, смотрите в ближайшее время на канале авторитейла РОАД-ТВ!