Рост регистраций ТС, ввезенных по параллельному импорту, замедляется

Эксперты компании «Автомаркетолог» и аналитики «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») изучили данные по регистрациям автомобилей, ввезенных Россию по каналам параллельного импорта. В августе было зарегистрировано 15 026 [1] таких машин [2], всего лишь на 3% выше июльских регистраций. Доля параллельного импорта по итогам августа снизилась до 13% (14% — по итогам июля). Всего с начала года и по август включительно на российском авторынке было зарегистрировано 67 800 ТС, импортированных по схеме параллельного импорта, или 10% от общего объема автомобилей, проданных в стране в этот период (666 025 а/м, включая официальные продажи и неофициальный импорт). В 2023 году чаще всего через альтернативный канал ввозили машины японских (22 640 а/м или 33%), корейских (18 977 а/м или 28%) и немецких брендов (15 655 ед. или 23%).

Несмотря на то, что ежемесячная доля параллельного импорта держится с начала года в пределах 13-15% от всего объема ежемесячно реализуемых автомобилей, в августе мы впервые наблюдали ее снижение до показателей января-апреля. Кроме того, в августе произошло замедление динамики роста регистраций «серых» ТС в абсолютных показателях: если в июне и июле 2023 года ежемесячный прирост реализованных по параллельному импорту авто составлял 15% и 13% соответственно, то в августе продажи таких машин увеличились всего на 3%.

«В последний месяц лета рынок начал адаптироваться к работе в изменившихся условиях скорректированного механизма уплаты утильсбора. Это в свою очередь отразилось на объеме ввозимых по параллельному импорту ТС. Стоит ожидать, что такая адаптация продолжится и в сентябре, а поэтому результаты за первый месяц осени покажут дальнейшее замедление роста общего объема регистраций автомобилей, импортируемых по параллельному каналу», — отмечает генеральный директор ООО «Автомаркетолог» Олег Мосеев.