НБКИ и АВТОСТАТ: количество выданных в апреле 2020 года автокредитов сократилось на 80,8% по сравнению с предыдущим месяцем

При этом в традиционных регионах-лидерах в автокредитовании – Москве и Московской области – выдача кредитов на покупку авто из-за карантинных мероприятий сократилась более чем на 93%.

По данным 4 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в апреле 2020 года количество купленных в кредит автомобилей (новых и подержанных) составило 17,5 тыс. единиц. По сравнению с предыдущим месяцем число выданных автокредитов сократилось на 80,8% (в марте 2020 года – 91,0 тыс. ед.) (Таблица 1).

 

Таблица 1. Динамика количества выданных автокредитов в апреле 2020 года в сравнении с мартом 2020 года, в %

Период Количество выданных  автокредитов,  тыс. ед. Период Количество выданных  автокредитов, тыс. ед.

Динамика

 

март

2020 года

91,0

апрель

2020 года

17,5 -80,8%

При этом по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в апреле 2020 года сокращение выдачи автокредитов оказалось еще более существенным – на 81,1% (в апреле 2019 года – 92,8 тыс. ед.). Падение выдачи в апреле 2020 года оказалось сопоставимым с сокращением, зафиксированным в «кризисном» январе 2015 года по сравнению с декабрем 2014 года. Тогда выдача автокредитов «упала» на 84,3%.

Также необходимо отметить, что согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей в апреле 2020 года уменьшился на 66,1% по сравнению с мартом текущего года и составил 54,5 тыс. единиц (в марте 2020 года – 160,6 тыс. ед.).

В апреле 2020 года наибольшее количество автокредитов в регионах РФ было выдано в Кемеровской (1,46 тыс. ед.) и Свердловской (0,89 тыс. ед.) областях, Республике Башкортостан (0,82 тыс. ед.), Челябинской области (0,82 тыс. ед.), а также в Санкт-Петербурге (0,80 тыс. ед.). При этом в Москве и Московской области, которые всегда были лидерами по выдаче автокредитов, в апреле 2020 года гражданам было предоставлено всего 0,48 тыс. и 0,34 тыс. кредитов на покупку авто.

Снижение выдачи автокредитов было отмечено абсолютно во всех регионах страны. При этом самую серьезную динамику сокращения количества автокредитов (среди 30 регионов-лидеров по объемам выданных кредитов данного вида) в апреле 2020 года по сравнению с мартом 2020 года продемонстрировали Москва (-93,7%), Московская область (-93,6%), Краснодарский (-90,5%) и Ставропольский (-87,7%) края, а также Ростовская область (-86,3%) (Таблица 2).

«В период самоизоляции наиболее серьезно в розничном кредитовании пострадала именно выдача автокредитов, — полагает генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – В отличие от других типов кредитования граждан, в автокредитовании слабо развиты дистанционные каналы продаж. А традиционное офлайн-кредитование в автосалонах в апреле фактически остановилось. По мере отмены карантинных мероприятий ситуация постепенно будет восстанавливаться, но на уровень начала года автокредитование, скорее всего, выйдет еще не скоро».

«Пандемия коронавируса и последовавшие ограничительные меры самым негативным образом сказались на работе автодилеров, что в свою очередь не могло не повлиять и на автокредитование. – отмечает исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. — Россияне в апреле купили новых автомобилей втрое меньше, чем в марте, а выдача автокредитов упала в 5 раз. При этом в зависимости от региона ситуация заметно отличается: если в Москве рынок за месяц упал на 80%, то, к примеру, в Кемеровской области – на 30%. Во-первых, динамика падения зависит от того, была ли разрешена работа дилеров (в Москве она была запрещена), и жесткости режима самоизоляции. Во-вторых, разрешение на их работу принималось региональными властями самостоятельно и отличалось по срокам».

Более подробная информация о состоянии рынка новых легковых автомобилей в ряде российских регионов содержится в Таблице 3.

 

Таблица 2. Динамика количества выданных автокредитов в регионах РФ(среди 30 регионов-лидеров по объемам выданных кредитов данного вида) в апреле 2020 г. по сравнению с мартом 2020 года, %

  Регион

март 2020,

ед.

апрель 2020, ед.

Изменение,

в %

1 Кемеровская область 2 425 1 455 -40,0%
2 Свердловская область 3 119 893 -71,4%
3 Республика Башкортостан 3 996 824 -79,4%
4 Челябинская область 2 998 816 -72,8%
5 г. Санкт-Петербург 5 558 800 -85,6%
6 Республика Татарстан 4 436 641 -85,6%
7 Самарская область 2 802 641 -77,1%
8 Новосибирская область 1 144 522 -54,4%
9 г. Москва 7 705 484 -93,7%
10 Нижегородская область 2 510 469 -81,3%
11 Волгоградская область 1 701 431 -74,7%
12 Пермский край 2 327 419 -82,0%
13 Оренбургская область 1 445 410 -71,6%
14 Ростовская область 2 605 357 -86,3%
15 Московская область 5 367 343 -93,6%
16 Алтайский край 750 328 -56,3%
17 Воронежская область 1 720 326 -81,0%
18 Краснодарский край 3 312 315 -90,5%
19 Ханты-Мансийский АО — Югра 1 364 314 -77,0%
20 Красноярский край 1 066 290 -72,8%
21 Удмуртская Республика 1 549 277 -82,1%
22 Ленинградская область 1 443 264 -81,7%
23 Омская область 997 249 -75,0%
24 Белгородская область 957 244 -74,5%
25 Иркутская область 771 232 -69,9%
26 Тверская область 754 221 -70,7%
27 Рязанская область 890 216 -75,7%
28 Ставропольский край 1 563 193 -87,7%
29 Тульская область 1 097 192 -82,5%
30 Кировская область 865 191 -77,9%

 

Таблица 3. Динамика покупок новых легковых автомобилей в регионах РФ(среди 30 регионов-лидеров по объемам рынка) в апреле 2020 г. по сравнению с мартом 2020 года, %

  Регион

март 2020,

ед.

апрель 2020, ед.

Изменение,

в %

1 г. Москва 24709 4765 -80,7
2 Московская область 11920 3156 -73,5
3 г. Санкт-Петербург 10680 2626 -75,4
4 Самарская область 5308 2188 -58,8
5 Республика Татарстан 6938 2104 -69,7
6 Свердловская область 5031 2101 -58,2
7 Республика Башкортостан 5648 1839 -67,4
8 Челябинская область 4239 1692 -60,1
9 Кемеровская область 2166 1522 -29,7
10 Краснодарский край 5997 1404 -76,6
11 Нижегородская область 4033 1227 -69,6
12 Пермский край 3069 1205 -60,7
13 Оренбургская область 2288 1181 -48,4
14 Ростовская область 4498 1169 -74,0
15 Воронежская область 2908 1071 -63,2
16 Волгоградская область 2591 1066 -58,9
17 Удмуртская Республика 1857 1033 -44,4
18 Красноярский край 1854 989 -46,7
19 Белгородская область 1731 934 -46,0
20 Новосибирская область 1789 901 -49,6
21 Саратовская область 2423 780 -67,8
22 Рязанская область 1412 762 -46,0
23 Ленинградская область 2466 739 -70,0
24 Вологодская область 1390 719 -48,3
25 Ставропольский край 2807 706 -74,8
26 Тюменская область 1752 652 -62,8
27 Тульская область 1841 558 -69,7
28 Липецкая область 1365 558 -59,1
29 Пензенская область 1423 500 -64,9
30 Ханты-Мансийский АО — Югра 2673 311 -88,4

 



newspaper Автостат

Сейчас читают

Все права защищены, 2002-2024