В марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России выросли на 27,2% и составили 109 852 ед. Всего за три месяца было реализовано 279 096 ед. техники, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года.*

Итоги продаж по отдельным видам АТС:

• Легковые автомобили: март 2026 года – 102 836 ед. (31,5%), январь-март 2026 года – 261 001 ед. (7,9%). Из них электромобили (BEV): март 2026 года – 729 ед. (24%), январь-март 2026 года – 2 351 ед. (26,1%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: март 2026 года – 5 468 ед. (-14,8%), январь-март 2026 года – 13 870 ед. (-23,6%).
• Пикапы: март 2026 года – 1 548 ед. (-10,7%), январь-март 2026 года – 4 220 ед. (-20,1%). *(без учета продаж силовым и дипломатическим структурам в РФ)

Комментирует Василий Сеин, начальник Аналитического Центра «АСМ-холдинг»:

В марте 2026 года отечественный рынок новых автомобилей начал выходить из зимнего спада, продемонстрировав активный рост после вялых показателей января и февраля. За третий месяц года было зарегистрировано 102 836 новых легковых машин, что на 31% превышает результат марта предыдущего года. Месячный прирост относительно февраля также составил 31%. Суммарные продажи за первый квартал достигли 261 тысячи единиц, что на 8% выше показателей аналогичного периода прошлого года (АППГ), при этом позитивная динамика сохранилась для российских брендов.

Продажи автомобилей иностранного производства за три месяца увеличились лишь на 2%, составив 156 547 штук. В то же время отечественные марки показали существенный рост в 18%, реализовав 104 459 автомобилей. Лидером по итогам квартала стала LADA (63 896 ед., снижение на 17%), за ней следовали HAVAL (35 646 ед., рост 14%) и TENET (27 879 ед., годом ранее продажи отсутствовали). Рынок электромобилей (BEV) вырос на 26% в годовом сопоставлении, достигнув 2 351 единицы. Здесь первенство у российской марки EVOLUTE с результатом 935 машин и ростом в 5,6 раза.

Сектор легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-марте, напротив, сократился на 24% относительно АППГ, составив 13 870 единиц. Продажи российских марок упали на 24% (12 482 ед.), а иностранных — на 17% (1 388 ед.). Среди лидеров выделяются GAZ (7 546 ед., -9,7%, доля 54%), UAZ (1 989 ед., -33%) и LADA (1 735 ед., -48%). Наиболее популярной моделью остается GAZelle NEXT (4 179 ед., -11%).

Рынок пикапов за отчетный квартал также снизился, демонстрируя падение на 20% (4 220 ед.). Продажи импортных марок упали на 18% (3 191 ед., доля 73%), а российских — на 25% (1 029 ед.). В тройке лидеров значатся JAC (683 ед., -46%), RAM (635 ед., рост в 2,4 раза) и SOLLERS (533 ед., -24%). Самой продаваемой моделью стал пикап JAC T9 HUNTER (656 ед., -24%).