Автомобильный рынок России (новые грузовые автомобили и автобусы) сентябрь 2026 года

Итоги продаж* в сентябре и за январь-сентябрь 2026 года:

Грузовые автомобили (кроме категории N1): сентябрь 2026 года – 4 492 ед., (-2,2%), январь-сентябрь 2026 года – 37 418 ед., (-13,7%), включая специальные и специализированные автомобили.

Автобусы (кроме категории М2): сентябрь 2026 года – 887 ед., (-8,2%), январь-сентябрь 2026 года –
6 625 ед., (-4,9%), из них электробусы: сентябрь 2026 года – 33 ед. (-68,6%), январь-сентябрь 2026 года – 362 ед. (6,2%).

*(без учета продаж силовым и дипломатическим структурам в РФ)

Комментирует Василий Сеин, руководитель Аналитического Центра «Сигма Экспо Груп»:

В сентябре текущего года продажи грузового транспорта, включая спецтехнику, увеличились на 23,4% по сравнению с августом, составив 4 492 машины. За период с января по сентябрь 2026-го реализовано 37 418 грузовиков — это на 13,7% меньше, чем в прошлом году, что указывает на снижение темпов падения рынка.

Российские грузовики в сентябре показали рост на 7,3% (2 164 единицы), а за девять месяцев продано 19 223 машины (+3%, доля — 51%). Импортная техника за тот же период упала на 26,5% до 18 195 единиц (49% рынка).

За девять месяцев продажи среднетоннажных моделей (до 16 т) достигли 9 546 штук, тяжелых (свыше 16 т) — 27 872 штук. Их доли составили 26% и 74%.

Лидером остаётся КАМАЗ: 13 204 проданных грузовика (35% рынка, 4,4%). Самая популярная модель — седельный тягач KAMAZ 5490 4X2 с ростом 72% (2 725 единиц). Далее следуют DONGFENG (2 658 ед.) и FAW (2 463 ед.).

Рынок автобусов в сентябре снизился на 8,2% до 887 машин. За девять месяцев падение — 4,9% (6 625 единиц). Российские марки занимают 78%, продано 5 156 единиц, (-3%), импортные — 1 469 ед. (-12%). PAZ лидирует с долей 34% (2 252 ед., -31%), затем NEFAZ (903 ед., рост в 2,1 раза) и LIAZ (889 ед., 77,4%).

Продажи отечественных электробусов выросли на 6,2% за 9 месяцев 2026 года, всего 362 единиц. Автобусы КАМАЗ на первом месте — 258 машин (-10,7%).

Мы ожидаем, что к концу года темпы падения продаж грузовиков продолжат сокращаться, но итоговый прогноз — на 15–18% ниже прошлогодних результатов.

SEG