«Прагматика»: средняя стоимость китайских машин с пробегом в Петербурге превысила 1,5 млн рублей

По данным сети дилерских центров «Прагматика», по итогам четырех месяцев 2026 года средняя стоимость приобретения автомобилей с пробегом китайских марок составила 1,55 млн рублей.

Китайские автомобили занимают 7,6% в структуре продаж всех машин с пробегом в городе. 80% объема в этом году приходится на четыре марки: Geely, Chery, Haval и Changan.

Средний пробег автомобилей с пробегом китайских брендов, реализованных через дилерские центры «Прагматика» в этом году, составил 70 725 км.

В структуре спроса на подержанные машины китайских брендов 61% по результатам четырех месяцев пришелся на автомобили, выпущенные в 2022-2025 годах. Средний пробег таких машин составил 33 тыс км, а их средняя стоимость – 1,98 млн рублей.

— Доля китайских брендов в структуре продаж автомобилей с пробегом будет увеличиваться и к концу года она может составить уже 10-12%. Нынешний год становится для них ключевым. Цикл владения китайскими автомобилями пока короче, чем средний показатель в целом по рынку. Владельцы этих машин готовы их менять на новые уже через 3-4 года после покупки. Как раз этот срок подходит для автомобилей, купленных в 2022-2023 году, когда на российском рынке активно стали расширять присутствие китайские марки, — отмечает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. – Доверие к автомобилям китайских брендов на вторичном рынке постепенно растет. Многие машины этих марок имеют хорошее состояние, минимальный износ, современное оснащение. Автомобили наиболее массовых брендов — Geely, Chery, Haval и Changan — лучше зарекомендовали себя на рынке за счет технических характеристик, адаптации к местным условиям, наличия запчастей и развитой дилерской сети. К тому же, они чаще сохраняют более высокую остаточную стоимость, чем машины малоизвестных китайских марок. В целом, рынок китайских автомобилей с пробегом сейчас характеризуется ростом предложения, но требует осторожности при выборе из-за рисков, связанных с надежностью и ликвидностью машин.

Одним из драйверов спроса на китайские машины с пробегом в начале года также стали рост утилизационного сбора и НДС, что увеличило стоимость новых автомобилей и сместило внимание части покупателей на вторичный рынок.

В сети дилерских центров «Прагматика» прогнозируют, что в этом году основной спрос на подержанные автомобили китайских марок будет сосредоточен в сегменте машин до 5 лет со средним пробегом 70-80 тыс км, не эксплуатировавшихся в службах такси.
Трендом 2027 года станет увеличение импортируемых китайских автомобилей с пробегом возрастом от 3-х лет, включая гибриды и электрокары отдельных брендов. Интерес к этому новому сегменту сформируется благодаря росту доверия к подержанным китайским машинам, которые ранее были официально проданы в России. Тем самым, китайские автомобили станут полноценными участниками вторичного рынка.

Источник: Прагматика
Фото: Хончи

Новости рынка