Китайский автопром и локализация производства: как меняется авторынок Казахстана

Автомобильный рынок республики растёт опережающими темпами, а главным фактором этого роста становятся китайские бренды.

Увеличивается доля новых автомобилей в структуре продаж, что свидетельствует о постепенном обновлении автопарка. Однако экспортный потенциал казахстанского автопрома пока остается нераскрытым: поставки автомобилей в Россию, чей рынок новых автомобилей примерно в восемь раз превышает казахстанский, сокращаются.

По итогам первого полугодия 2025 года продажи новых автомобилей в Казахстане превысили 104 тысячи единиц, что на 26,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные Казахстанского автомобильного союза. В июне реализовано более 19 тысяч машин — на 16,2% больше, чем в июне 2024 года.

По данным Казахстанского автомобильного союза, в июне 2025-го лидером по продажам стал бренд Hyundai (4116 автомобилей, +17,2% год к году), затем идут Chevrolet (2228, +22,8%) и Kia (2203, –26%). В пятерку также вошли китайские Jetour (1493, +125,5%) и Chery (1417, +14,4%). За первое полугодие 2025 года автомобилей марки Hyundai было реализовано 24 218 единиц (+32,8%), Chevrolet — 13 306 (+66,9%), Kia — 11 319 (–1,7%). Значительный рост продаж также показали китайские производители Haval, Geely, Changan и Jac.

При этом продажи новых автомобилей опережают объемы производства в Казахстане. По прогнозу правительства, в 2025 году производство автомобилей в стране вырастет до 149 тысяч штук, что на 5% больше показателя 2024 года.

Китайские автомобили и дальше будут наращивать свою долю на рынке: так, в 2025 году в Алматы запускается мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ), на котором организуют выпуск моделей Chery, Haval (Great Wall Motor) и Changan. В числе первых моделей, запланированных к сборке в 2025 году, официально названы Chery Tiggo 2 Pro, Haval Jolion, Changan CS55 Plus и Tank 300.

Экспорт произведенных в Казахстане автомобилей обладает мощным потенциалом, особенно с учетом того, что с соседнего рынка России ушли многие бренды, освободив часть ниши легковых автомобилей, а платежеспособный спрос на автомобили сохраняется.

Что происходит на автомобильном рынке России

В России после ухода западных брендов рынок уже переориентировался на китайские автомобили, которые заняли порядка 60% сегмента.

В 2024 году в России было продано около 1,57 млн новых автомобилей, на 58% больше, чем в 2023 году. Сейчас спрос снизился, поскольку при высокой процентной ставке россиянам выгоднее держать деньги на банковских вкладах. Но, по прогнозам, в этом году всё равно может быть продано более 1 млн новых автомобилей. Это примерно в пять раз больше, чем Казахстане.

Российские автодилеры за последние три года смогли перестроить бизнес-процессы и наладить новые каналы поставок — в первую очередь из Китая, а также Казахстана и других стран.

Полностью материал читайте на сайте источника…

Источник: Forbes
kitayskiy-avtoprom-i-lokalizatsiya-proizvodstva-kak-menyaetsya-avtorynok-kazahstana-ad03a0

Фото: АВТОДОМ

Новости рынка