Автопрому в Петербурге так и не удалось выйти на докризисные темпы производства

Минувший год для петербургского автопрома запомнится целым рядом событий. Полноценную работу продолжили два завода, выпускающие легковые автомобили, а на продажу были выведены несколько новых брендов машин.

Вместе с тем третий завод, работавший в докризисное время, так и не был перезапущен. В такой ситуации ожидать восстановления прежних объёмов производства пока не приходится.

Согласно данным Петростата, выпуск автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов в городе за январь–ноябрь прошлого года вырос в 3,9 раза по сравнению с первыми 11 месяцами 2023–го.
Как сообщили «ДП» на «Автозаводе Санкт–Петербург» (бывший Nissan), в 2024 году предприятие произвело около 20 тыс. автомобилей под брендом Xcite.

«По сравнению с предыдущим годом предприятие существенно увеличило объёмы выпускаемой продукции», — отмечают в пресс–службе компании, напоминая, что в прошлом году завод только был перезапущен и приступил к налаживанию производства.

Аналогичные цифры называют и на заводе АГР (экс–Hyundai). В середине декабря компания выпустила 20–тысячный автомобиль Solaris.

Получается, вместе оба завода собрали порядка 40 тыс. машин, что кратно меньше, чем в последнем доковидном году. За 2019–й заводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 372 тыс. легковых автомобилей.

Оба завода в этом году сменили собственников. Завод Hyundai приобрела московская компания «Арт–Финанс» бывшего топ–менеджера группы «Авилон» Андрея Павловича. Предприятие после этого переименовали в завод АГР.

Заводу АГР от прежних владельцев достались машинокомплекты марок Hyundai и Kia, предприятие возобновило их выпуск под брендом Solaris. Всего выпускается четыре модели: седан Solaris HS (Hyundai Solaris), кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta), седан Solaris KRS (Kia Rio) и кросс–хетчбэк Solaris KRX (Kia Rio X).

Из состава совладельцев «Автозавода Санкт–Петербург», который Nissan продал ещё в позапрошлом году, вышел АвтоВАЗ. Судя по всему, это было сделано для того, чтобы не подставлять предприятие под санкции.

Компания весной в рамках сотрудничества с партнёром из КНР запустила производство кроссоверов Xcite X–Cross 7, которые по сути являются слегка изменёнными «китайцами» Chery Tiggo 7 Pro. Осенью второй моделью автозавода стал Xcite X–Cross 8 (аналог Chery Tiggo 8).

Полностью материал на сайте источника…

Источник: Деловой Петербург
https://www.dp.ru/a/2025/01/12/skolzim-i-katim-v-peterburge

Фото: X-cite

Новости рынка