Как будет развиваться автопром Беларуси?

Как развивается автомобильная промышленность Беларуси и что ждет ее в будущем, рассказали представители крупнейших предприятий страны в ходе пресс-конференции «Развитие автомобильной промышленности: модернизация, экологичность и экспортный потенциал», приуроченной ко Дню автомобилиста и дорожника.

МАЗ: ставка на технологическую трансформацию

Основными моментами программы стратегического развития предприятия до 2035 года поделился Сергей Славников, главный технолог ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» – начальник управления главного технолога. Главная задача – создание конкурентоспособной техники, укрепление позиций на внутреннем и внешнем рынках, а также внедрение современных технологий.

Что касается ближайших планов, то следует отметить развитие производства кабин грузовых автомобилей семейства МАЗ-6432. По словам Сергея Славникова, на предприятии ведется работа по переходу на производство автомобилей с новой современной кабиной, отвечающей строгим требованиям безопасности и комфорта, но с акцентом на устоявшиеся традиции. Данный проект сейчас находится на стадии предпроектной подготовки. Уже сформирован бизнес-план, а сам старт намечен на 2026 год. «Рассчитываем приступить к выбору проектной организации, во второй половине года – к строительству», – уточнил главный технолог.

МАЗ продолжает массово выпускать дизельную технику, которая так востребована потребителями. Но в то же время занимается выпуском техники, работающей на электричестве и на газу. В частности, создана линейка электробусов и автомобилей на газовом приводе.

Активно используются аддитивные технологии – как в производстве, так и конструировании. На МАЗе уже закуплено оборудование для создания 3D-моделей, 3D-принтеры.

«БЕЛДЖИ»: наращивание объемов и расширение экспортных поставок

Несмотря на то, что СЗАО «БЕЛДЖИ» – предприятие довольно молодое, вопросы модернизации здесь звучат особенно остро. Речь идет о ситуации прошлого года, когда рынок требовал большого количества автомобилей и нужно было максимально быстро наращивать производственные мощности.

Как рассказал главный технолог СЗАО «БЕЛДЖИ» Сергей Традчик, на предприятии проведена масштабная модернизация. В частности, было решено в сварочном и окрасочном производстве расширить применение роботов. Так, внедрены 48 роботехнических комплексов. Установлено дополнительное оборудование, увеличена доля автоматизации. Благодаря полной автоматизации ручных операций по нанесению лакокрасочного покрытия и мастик на кузов, исключен так называемый человеческий фактор.

За прошлый год предприятие «БЕЛДЖИ» выпустило более 91 тысячи автомобилей. На этот год стоят еще более амбициозные планы, как, впрочем, и на 2026-й. Завод, как уточнил главный технолог, изначально ориентировался на внешние рынки. Сегодня порядка 80% продукции экспортируется в Российскую Федерацию, но прорабатываются и иные страны.

ОАО «Белшина»: укрепить позиции как на внутреннем, так и внешних рынках

Это предприятие является одним из крупнейших в шинной отрасли. Товарный портфель включает в себя более 100 моделей для легковых, около 20 – для легкогрузового транспорта, 150 – для грузового и более 90 моделей для сельскохозяйственной техники.

Для «Белшины» стратегическими рынками являются Беларусь и Россия. При этом местный рынок в стоимостном выражении занимает около 60% объема продаж, экспорт – около 40%. В ближайшей перспективе предприятие планирует увеличить долю своего присутствия на белорусском рынке до 50%. Основным экспортным направлением остается Россия (около 90% экспорта), также поставки осуществляются в Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан, Туркменистан, Таджикистан, Бангладеш, Венесуэлу и другие страны.

Предприятие не стоит на месте и осваивает выпуск новой продукции. Например, производит шины для сельхозтехники с эксплуатацией на пониженном давлении, что приводит к снижению нагрузки на почву и повышению урожайности. Ведется разработка шин для электромобилей – у них есть определенная специфика. Сейчас заканчиваются испытания таких покрышек.

Источник: ABW
https://abw.by/news/industry/2025/10/27/maz-beldzhi-i-belshina-kak-budet-razvivatsya-avtoprom-belarusi

Фото: Belgee

Новости рынка