Директор CHERY об особенностях и перспективах российского авторынка

За последние три года российский автомобильный рынок изменился до неузнаваемости — в первую очередь за счет появления новых марок китайских автомобилей.

Некоторые бренды, однако, на рынке уже давно — о марке Chery, ее автомобилях и особенностях запросов российских потребителей «Ъ-Review» рассказал директор бренда Chery Дмитрий Максимов.

— Chery официально работает в России почти 19 лет. С одной стороны, у вас было время получше изучить потребителя и закрепиться на рынке, с другой — за маркой, возможно, тянется шлейф с тех пор, когда китайские машины сильно отличались качеством от нынешних. Чего больше в положении старожила — положительного или отрицательного?

— Конечно, больше положительных сторон. Мы не просто работаем на российском рынке с 2005 года, мы за все эти 19 лет ни разу не уходили из страны. В прошлом году агентство «Автостат» признало Chery самой узнаваемой китайской маркой в России: мы обошли более 50 других брендов.

В середине 2000-х, когда бренд Chery пришел в Россию, китайские модели брали в основном за счет привлекательной цены, но марка получила бесценный опыт, конкурируя с более опытными игроками, автопроизводителями из Европы, Америки, Японии и Кореи. Для того чтобы удержаться, требовалось демонстрировать соответствующий уровень. Какую общую претензию сегодня можно услышать по отношению к китайским брендам? Сложности с запасными частями. У нас два больших собственных склада запчастей: склад в Москве обслуживает дилеров в европейской части страны, склад в Красноярске — для Сибири и Дальнего Востока. Когда требуется, мы используем авиадоставку.

На складах находится 96% деталей, необходимых для обслуживания и ремонта автомобилей из модельного ряда Chery последнего десятилетия. Кроме того, у нас строгие стандарты по наполнению дилерских складов: вам не придется ждать ветровое стекло — скорее всего, его поменяют одним днем. В регионах, где дороги зимой посыпают каменной крошкой, стекла — расходник. Дилерский safety stock включает также фильтры, свечи, приводные ремни, тормозные колодки и десятки других ходовых позиций. Такое положение вещей выгодно отличает нас от конкурентов в глазах покупателей, прежде всего корпоративных клиентов, для которых сроки ремонта напрямую влияют на показатели бизнеса.

По мере того как автомобили будут дорожать, значение корпоративных продаж, значительную часть которых занимают поставки в каршеринговые компании, будет возрастать. Краткосрочная аренда для многих автомобилистов станет привлекательнее владения.

— Вы долгое время работали в российском офисе концерна Volkswagen. Доступность запчастей для автомобилей Chery в России такая же, какая была у немецкой марки в нашей стране пять лет назад?

— Точно не хуже. Тем более что у нас два склада запасных частей в России, а у концерна Volkswagen был один. Но вернусь к тому, что выиграли потребители от нашего опыта работы в стране. Мы хорошо изучили требования клиентов, продиктованные особенностями эксплуатации машин, и раньше конкурентов адаптировали свои автомобили, сфокусировав внимание на действительно востребованных опциях, в основном связанных с климатическими особенностями страны.

Полностью материал читайте на сайте источника…

Источник: Коммерсант
https://www.kommersant.ru/doc/7329048

Фото: Chery

Новости рынка