«Будет как в России, но не сразу». Когда китайцы завоюют авторынок Европы

«Будет как в России, но не сразу». Когда китайцы завоюют авторынок Европы

Autonews.ru выяснил, какие китайские автомобили покупают в Европе, чем они лучше местных моделей и почему их так боятся власти ЕС.

Китайские автопроизводители буквально за пару лет смогли практически полностью захватить российский рынок и останавливаться на этом не собираются. Дальнейшие планы компаний из КНР секретом ни для кого не являются — это экспансия в Европу. Autonews.ru с помощью профильных экспертов решил разобраться, когда в ЕС станет столько же китайских машин, как и в России, почему местные власти собираются с этим бороться и что из этого получится.

Как считает руководитель отдела комиссионных продуктов ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко, конкуренция китайских брендов с европейскими в странах ЕС неизбежна. Однако это произойдет с куда меньшей скоростью, чем в России. Причина в том, что у европейских брендов сильнее позиции на своих рынках и есть господдержка.

Впрочем, в 2024 году в некоторых странах Европы автомобилисты уже стали отдавать предпочтение китайским автомобилям, а не продукции собственных автоконцернов. В качестве примера эксперт привел Бельгию, которая стала третьей страной в рейтинге государств по объему импорта машин из КНР. Так, за январь—апрель текущего года туда было ввезено более 40 тыс. китайских автомобилей. Более весомые показатели импорта транспортных средств из этой азиатской страны только в России — свыше 110 тыс. штук и Мексике — около 65 тыс. единиц.

«Основной причиной такого выбора является доступная стоимость китайских авто, а косвенными — инновационные технологии и дизайн. Тормозит экспансию автопрома КНР в государствах Евросоюза сопротивление стран ЕС в виде заградительных мер на импорт авто из Китая, например повышение таможенных пошлин или утилизационного сбора», — объяснил Давиденко.

Аналогичного мнения придерживается независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. Он привел статистику, из которой следует, что в прошлом году китайские автоконцерны реализовали в Европе почти 900 тыс. своих автомобилей.

«Это говорит о том, что население стран Евросоюза уже оценило преимущества машин из КНР», — подчеркнул эксперт.

Полностью материал читайте на сайте источника…


Источник: AutoNews.ru
https://www.autonews.ru/news/67126b979a7947418c25e812

Фото: JAC


newspaper Новости рынка
Все права защищены, 2002-2024