Ассоциация РОАД: российский авторынок может снизиться от 15% до 25 % в 2025 году

Пресс-конференция РОАД, посвященная итогам 2024 года, прошла в Москве 23 января 2025 года и собрала более полусотни представителей деловых и специализированных автомобильных СМИ. В своем выступлении Президент РОАД Алексей Подщеколдин затронул ряд важных для отрасли тем и рассказал об инициативах РОАД.
Пресс-конференция длилась «рекордные» 3, 5 часа, за которые участники успели обсудить наиболее важные вопросы, касающиеся развития автомобильной промышленности и отрасли авторитейла.
По прогнозу РОАД, в 2025 году российский автомобильный рынок новых автомобилей может снизиться на 15% и составить 1, 450 млн. автомобилей. Пессимистический прогноз предполагает снижение рынка на 25% до 1, 300 млн. штук.
Представителям СМИ был представлен аналитический срез по структуре рынков новых автомобилей и авто с пробегом с опорой на собственные данные и данные Партнеров. РОАД также представила эксклюзивные данные Комитета РОАД по грузовому транспорту (LCV и HCV новых и с пробегом).
В 2024 году российский авторынок уже на 80% состоял из авто с пробегом. При этом, парк продолжает стареть: за год показатель автомобилей старше 10 лет увеличился на 23% в сегменте легковых автомобилей и на 17% в грузовиках.
На рынке новых автомобилей первое место все еще принадлежит LADA, за ней следуют HAVAL, CHERY и GEELY.
По сравнению с 2023 годом, продажи китайских автомобилей увеличились с 550 тыс. до 960 тыс. в год, тогда как еще в 2022 году эти цифры были на уровне 125 тыс.
В прошлом году российский авторынок уже на 57% состоял из автомобилей производcтва Китая и лишь на 37% автомобилей производства России. Всего на сегодняшний день России представлено 65 китайских брендов (2 754 ДЦ).
Большое влияние на ценообразование продолжает оказывать повышение утильсбора, нестабильность рубля и повышение кредитной ставки. К сожалению, покупка нового автомобиля постепенно становится недоступной для большинства россиян: сегодня, чтобы приобрести новый автомобиль ценой 3, 3 млн рублей, среденестатистическому россиянину необходимо иметь 41 зарплату.
Президент РОАД отметил, что автодилеры делают большой вклад в экономику страны, обеспечивая почти 4% ВВП РФ. Занятость в дилерских центрах России 4000 ДЦ Х 75 сотрудников, а это почти 300.000 человек. Поэтому игнорировать проблемы отрасли авторитейла просто нельзя. Сохраняется дефицит производства, необходимо привлекать иностранных автопроизводителей и строить автозаводы, чтобы емкость рынка хотя бы достигала 3 млн. автомобилей в год.
Недостаточные объемы запасных частей — еще одна огромная проблема для автодилеров. Нет достаточного количества электронных каталогов для каждой модели ( особенно для китайских), отсутствует полный доступ к диагностике, недостаточно качественных инструкция по эксплуатации, мало обучения для сотрудников.
Среди других проблем, на которые обратил внимание Президент РОАД: рост потребительского экстремизма, мошенничество со скруткой пробега, регулирование дилерских договоров, дефицит квалифицированного персонала в отрасли авторитейла и др.
Ассоциация РОАД благодарит всех за присутствие и участие онлайн! До скорых встреч!
Смотрите полную запись трансляции на канале РОАД-ТВ: https://rutube.ru/video/251bd82f87ac7e5d32eefbc321b7bb7e/
Партнеры РОАД
Генеральный партнер
IT-партнер
Серебряные партнеры
Официальная библиотека автобизнеса РОАД
Юридический партнер
Аналитический партнёр
Международные партнеры
Фото: РОАД